上個月的某天夜裏，秉爸突然聊起說，「最近市場推出了一款新的保姆車好像很不錯欸，妳要不要看一下？」聽說是某韓系品牌旗下的型號，老實說當時我並沒有很感興趣。
秉爸跟著拉著我一起觀看該車子的相關推銷影片，看著看著，我內心莫名產生了某程度上的科學變化。 「走，找時間我們去試試這車子咯～」看完影片，想不到自己變得比秉爸還更積極。
結果這一試，就真回不了頭了。
全新的本地組裝（CKD）Kia Carnival 2022，不愧是集美貌智能與實用於一身，時下最夯的MPV保姆車之一。
Kia Carnival 2022，可謂是史上第一台擁有SUV靈魂的大型豪華MPV。車子的整體設計概念取自於SUV的流線型風格，摒棄了過往一般MPV方正平整的笨重形象。
正因如此，這台車子縱然比同級來得更寬更長，但實際的駕駛體驗卻更為順風平穩輕盈紮實，絲毫不會有一般駕駛MPV笨重拖拉輕浮搖晃的無力感。
低調輕奢的外型、嶄新創意的設計、智能高端的科技、寬敞舒心的空間，沈穩安全的性能、以及靈巧充沛的駕駛感，這樁樁件件的，無不大大顛覆了我對韓系汽車品牌不入流的刻板印象。
對於即將晉升為四寶媽的我來說，Kia Carnival的八人座高配版絕對是我們家的心儀首選。
而最讓我意想不到的是，第二排的三張座椅不但可以獨立調節，竟然還可以完全拆卸轉向直面第三排座椅，形成一家人在後車廂開枱打麻將的模式，大大提升了整體的空間運用與變化。
當下我第一時間便想說，將來可以將第二排的中間座椅單獨反向跟著綁上兒童安全座椅，如此一來豆秉妹便能全程與哥哥們做直線交流，共享一路上的歡樂時光。這前所未有的全新體驗，著實令人嚮往啊～
另外，這台車子還有一個史無前例的一大亮點，那就是第三排座椅後面有個又大又深讓人嘆為觀止的行李廂空間。這對於喜歡舉家出遊，或像我這樣久久一次大採購的媽媽來說，簡直就是大愛啊～
第三排座椅傾倒後也將被收納在大凹槽裡，車子後方將騰出更大又平整的置物空間。要是連同第二排座椅也盡數拆除的話，估計上宜家添購大型傢俱或舉家搬遷野外露營都不成問題了！
總的來說，Kia Carnival 2022不管是在外型內裝系統科技或配置上，還有許多貼心務實讓人驚喜的地方。重點是，八人座高配版只需馬幣二十六萬，便能讓人坐擁這足以媲美許多歐系品牌高級SUV的全新MPV，這無疑相當振奮人心讓人心動不已啊～
於是，兩老在展示廳裡認真地打起了算盤。就這樣，我們很瀟灑地下了訂，後續的銀行貸款申請等程序也一氣呵成地火速辦理，最後就只差賣車這一步了。
這天，望著門口有點殘舊但依然老當益壯的日系小v，秉爸突然多愁善感了起來。
「其實我們這輛車殘是殘了些，但這些年來陪我們上山下海還是挺不錯的。相較來說，裡頭的空間和座椅不也一樣寬裕舒服嗎？而且我們也算保養得不錯，真的有必要現在就把它給換掉嗎？」
秉爸向來是個精明謹慎的消費者，這次這麼衝動地跳坑，無疑是一時受他老婆的教唆與誘惑所致。
我嘆了口氣，思緒飄到了七年前的某天下午。炎炎夏日，我抱著才三個月大的迷秉，一家六口在二手車行裡來回踱步。銷售員大致給我們推薦了幾輛日系同款小v，各個外型功能年份價格稍有不同。
一番斟酌後，我們最後敲定了2012年的八人座原裝最低裝備的黑色小v。
這輛車子基本上很空洞，除了左右兩幅自動滑門以外，並沒有什麼酷炫功能或智能裝備，後車箱的懸空尾門也都是手動開關的，就連全車的USB充電口也只有一個。當時主要是看在前車主將車子保養得還算不錯，布藝沙發椅座等內部條件都挺乾淨完好的。 對於當年預算有限的我們來說，這輛小v的價錢也最為公道，是我們所能夠負擔的。
就這樣，一家人興高采烈地牽了小v回家。雖說是二手車，但畢竟那是我們家第一輛可以舉家出遊的保姆車啊～
若干年後的今天，隨著科技的日新月異以及各大汽車品牌的推陳出新下，如今的小v像是黃昏暮色下坐在輪椅上老氣橫秋的老頭子。尤其在朝氣蓬勃帥氣十足的韓國小子面前，更是顯得自己老態龍鍾拙略笨重的。
別的姑且不說，其實最令我擔心的是小v的安全性能。它老人家如今走起路來越發搖晃重心不穩力不從心的，要想讓它再陪著我們上山下海長途跋涉，老實說我真擔心有天它會突然體力不支半路倒下啊～
「好吧～ 要是小v能賣得個好價錢，那我們就換吧！」秉爸看出了我的憂慮，總算退一步妥協了。
兩週後，我們終於成功以還不錯的價格將小v售出。 小v離開的前一天，迷秉哭喪著臉說，「媽咪，我的車要走了～」呵呵是啊，離別在際，確實還蠻不捨的，希望日後新車主會善待小v吧～
前幾天，盼呀盼的，我們總算將韓國oppa黑色小c給盼回了家。
給小c開箱的那一刻，孩子們一個個雀躍不已，秉爸臉上也露出了滿足幸福的微笑。
呵呵看來，小v的犧牲，是值得的。
秉廚記 