上個月的某天夜裏,秉爸突然聊起說,「最近市場推出了一款新的保姆車好像很不錯欸,妳要不要看一下?」聽說是某韓系品牌旗下的型號,老實說當時我並沒有很感興趣。

秉爸跟著拉著我一起觀看該車子的相關推銷影片,看著看著,我內心莫名產生了某程度上的科學變化。 「走,找時間我們去試試這車子咯~」看完影片,想不到自己變得比秉爸還更積極。

結果這一試,就真回不了頭了。


全新的本地組裝(CKD)Kia Carnival 2022,不愧是集美貌智能與實用於一身,時下最夯的MPV保姆車之一。

全新虎鼻式的車頭以及三維造型的頭燈設計,看起來如紳士般低調又不失奢華感。

Kia Carnival 2022,可謂是史上第一台擁有SUV靈魂的大型豪華MPV。車子的整體設計概念取自於SUV的流線型風格,摒棄了過往一般MPV方正平整的笨重形象。

正因如此,這台車子縱然比同級來得更寬更長,但實際的駕駛體驗卻更為順風平穩輕盈紮實,絲毫不會有一般駕駛MPV笨重拖拉輕浮搖晃的無力感。

低調輕奢的外型、嶄新創意的設計、智能高端的科技、寬敞舒心的空間,沈穩安全的性能、以及靈巧充沛的駕駛感,這樁樁件件的,無不大大顛覆了我對韓系汽車品牌不入流的刻板印象。

時尚炫目的智慧型全數位儀錶。
與數位儀錶連貫一線的12.3寸液晶彩色屏幕多媒體影音觸控系統。
液晶屏幕下是三分區空調觸控式中控台,下方提供了一個無線充電機座以及三個USB充電口,其中一個可連線啟動Apple CarPlay或Android Auto。
中控台下方是電子排檔系統以及一些主要功能按鍵,包括Drive Mode、Auto Hold、360度Camera Mode、以及雙前座電動座椅配備電熱及通風功能。
司機座椅前的整體內裝鋪陳十分具有科技特色。

對於即將晉升為四寶媽的我來說,Kia Carnival的八人座高配版絕對是我們家的心儀首選。

而最讓我意想不到的是,第二排的三張座椅不但可以獨立調節,竟然還可以完全拆卸轉向直面第三排座椅,形成一家人在後車廂開枱打麻將的模式,大大提升了整體的空間運用與變化。

第二排中間的座椅可完全往前傾倒躺平,平整的後背上有一個四方凹槽可當成會議桌,另外還可以置放兩個水杯和兩台手機供左右乘客使用。

當下我第一時間便想說,將來可以將第二排的中間座椅單獨反向跟著綁上兒童安全座椅,如此一來豆秉妹便能全程與哥哥們做直線交流,共享一路上的歡樂時光。這前所未有的全新體驗,著實令人嚮往啊~

第二排三張座椅都提供了Isofix。家裡有小寶寶的,建議將兒童安全椅安裝在中央座椅上最為安全,同時可將座椅推到最前方,這樣父母坐在前排也可以近距離照顧以及安撫寶寶。
第三排座椅是由2+1座椅組成的,左右兩邊也配有Isofix,可以同時安裝兩台兒童安全椅。
這輛車子另外最吸引我的地方,就是頭頂上配有兩個大大的電動天窗。白天裡打開遮陽板的話,全車內的採光將瞬間提升。夜裏打開天窗,還可以抬頭仰望星空吹吹冷風故作浪漫。😌
第二排上方的天窗也是可以電動打開的,孩子們不用跟我們搶,各有各的看。😂

另外,這台車子還有一個史無前例的一大亮點,那就是第三排座椅後面有個又大又深讓人嘆為觀止的行李廂空間。這對於喜歡舉家出遊,或像我這樣久久一次大採購的媽媽來說,簡直就是大愛啊~

相信每個媽媽看到這個大凹槽時都會驚喜萬分。這主要是因為後備胎另外被收藏在第二排座椅車子的下方,車尾廂便騰出了一個大凹槽大大提升了整體的收納空間。

第三排座椅傾倒後也將被收納在大凹槽裡,車子後方將騰出更大又平整的置物空間。要是連同第二排座椅也盡數拆除的話,估計上宜家添購大型傢俱或舉家搬遷野外露營都不成問題了!

總的來說,Kia Carnival 2022不管是在外型內裝系統科技或配置上,還有許多貼心務實讓人驚喜的地方。重點是,八人座高配版只需馬幣二十六萬,便能讓人坐擁這足以媲美許多歐系品牌高級SUV的全新MPV,這無疑相當振奮人心讓人心動不已啊~

前排左邊的座椅,椅側旁還配有兩個調節按鍵。我覺得這點很棒,家裡有老人家不懂如何自己調節座椅的話,司機或後座乘客都可以無需下車直接幫忙調節。

於是,兩老在展示廳裡認真地打起了算盤。就這樣,我們很瀟灑地下了訂,後續的銀行貸款申請等程序也一氣呵成地火速辦理,最後就只差賣車這一步了。


這天,望著門口有點殘舊但依然老當益壯的日系小v,秉爸突然多愁善感了起來。

「其實我們這輛車殘是殘了些,但這些年來陪我們上山下海還是挺不錯的。相較來說,裡頭的空間和座椅不也一樣寬裕舒服嗎?而且我們也算保養得不錯,真的有必要現在就把它給換掉嗎?」

秉爸向來是個精明謹慎的消費者,這次這麼衝動地跳坑,無疑是一時受他老婆的教唆與誘惑所致。

我嘆了口氣,思緒飄到了七年前的某天下午。炎炎夏日,我抱著才三個月大的迷秉,一家六口在二手車行裡來回踱步。銷售員大致給我們推薦了幾輛日系同款小v,各個外型功能年份價格稍有不同。

一番斟酌後,我們最後敲定了2012年的八人座原裝最低裝備的黑色小v。

這輛車子基本上很空洞,除了左右兩幅自動滑門以外,並沒有什麼酷炫功能或智能裝備,後車箱的懸空尾門也都是手動開關的,就連全車的USB充電口也只有一個。當時主要是看在前車主將車子保養得還算不錯,布藝沙發椅座等內部條件都挺乾淨完好的。 對於當年預算有限的我們來說,這輛小v的價錢也最為公道,是我們所能夠負擔的。

就這樣,一家人興高采烈地牽了小v回家。雖說是二手車,但畢竟那是我們家第一輛可以舉家出遊的保姆車啊~


若干年後的今天,隨著科技的日新月異以及各大汽車品牌的推陳出新下,如今的小v像是黃昏暮色下坐在輪椅上老氣橫秋的老頭子。尤其在朝氣蓬勃帥氣十足的韓國小子面前,更是顯得自己老態龍鍾拙略笨重的。

別的姑且不說,其實最令我擔心的是小v的安全性能。它老人家如今走起路來越發搖晃重心不穩力不從心的,要想讓它再陪著我們上山下海長途跋涉,老實說我真擔心有天它會突然體力不支半路倒下啊~

「好吧~ 要是小v能賣得個好價錢,那我們就換吧!」秉爸看出了我的憂慮,總算退一步妥協了。

兩週後,我們終於成功以還不錯的價格將小v售出。 小v離開的前一天,迷秉哭喪著臉說,「媽咪,我的車要走了~」呵呵是啊,離別在際,確實還蠻不捨的,希望日後新車主會善待小v吧~

前幾天,盼呀盼的,我們總算將韓國oppa黑色小c給盼回了家。

給小c開箱的那一刻,孩子們一個個雀躍不已,秉爸臉上也露出了滿足幸福的微笑。

呵呵看來,小v的犧牲,是值得的。

Posted by:kirstyn.tt

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